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La reconnaissance que Lewis Hamilton “n’a pas fait le travail” a eu un “effet domino”.
Lewis Hamilton de Mercedes a été le plus rapide en Q2, mais il a terminé en 10ème place après avoir commis deux erreurs critiques en Q3.
Lewis Hamilton n’a pas pu capitaliser sur la rapidité de la W15 dans les moments critiques, malgré l’excellente performance de Mercedes à Las Vegas, ce qui a permis à George Russell de sécuriser la pole position le samedi.
Hamilton a été le plus rapide de tous les pilotes en Q2, réalisant un temps de 1:32.567 pour devancer Carlos Sainz de Ferrari d’un dixième, après avoir terminé à moins d’un dixième de Russell en Q1.
Hamilton semblait être un redoutable concurrent pour la pole position avant le troisième tour de qualification; cependant, il a immédiatement été mis sous pression après une erreur lors de son premier tour lancé.
En entrant dans le virage 9, l’essieu arrière de la Mercedes n’a pas pris, obligeant Hamilton à sortir de la piste et à se rendre à la zone d’échappement. Il a rapidement récupéré le véhicule, est retourné sur ses pas et a repris sa route vers les stands pour obtenir de nouveaux pneus.
Hamilton venait de commencer son tour critique pour sa deuxième tentative lorsque, en négociant le long virage en courbe à droite du virage 2, l’arrière de son véhicule s’est de nouveau détaché. Dans un effort pour reprendre le contrôle, Hamilton a perdu le tour.
Cela l’a conduit à ne finir qu’à la 10ème place, tandis que Russell sécurisait avec succès la pole position d’un dixième en réalisant un temps de 1:32.3. Le temps le plus rapide de Hamilton en Q2 l’aurait placé troisième sur la grille s’il avait pu le reproduire en Q3.
“Oui,” a répondu Hamilton aux journalistes, dont PlanetF1.com, après la session lorsqu’on lui a demandé s’il pensait avoir manqué l’opportunité de décrocher la pole position. Son humeur était visiblement découragée.
“Je n’ai tout simplement pas rempli mes obligations.”
“La stabilité faisait défaut pour une raison inconnue, et la voiture semblait fonctionner différemment en Q3.”
“Cependant, j’avais tout accompli lors des séances précédentes ; cependant, j’étais finalement incapable de compléter les tours.”
Lewis Hamilton reste optimiste : “Je possède de la vitesse.”
Le dernier combat qualificatif pour le septuple Champion du Monde de F1, qui est en retard sur Russell 17-5 en qualifications de Grand Prix en F1 2024, est qu’Hamilton n’a pas pu accéder à la même performance que Russell au même moment.
Malgré l’amélioration significative de la performance en course de Hamilton, le pilote britannique a admis avoir commis une erreur lors de la séance de qualification, ce qui a entraîné son instabilité.
“Les pneus étaient difficiles.” C’est pourquoi nous avons effectué un tour de préparation. Et c’était une décision erronée de ma part de faire un tour préliminaire,” a-t-il déclaré.
“Par la suite, il y a eu un effet domino.”
Hamilton a expliqué que la performance de Mercedes n’est pas entièrement élucidée, alors que la piste devient “plus adhérente, plus rapide et plus agréable à conduire” à mesure que les conditions s’intensifient à la fin de la session.
“Nous pensons que ce sont les pneus, mais nous ne sommes pas certains de la raison pour laquelle nous allons si vite ce week-end; il est probable que cela soit lié à la température,” a-t-il déclaré.
“C’est une situation caractérisée par une instabilité à l’arrière.” La performance était exceptionnelle jusqu’à ce moment-là ; vous étiez au courant de mon tempo, puis il a rapidement diminué en Q3.
Hamilton a nié que la séance de qualification ait laissé un goût amer dans sa bouche, citant l’aspect positif d’avoir un rythme sans erreurs dans la séance, même si un résultat convenable a échappé.
Pour être franc, je suis de bonne humeur. Je désire être en pole position. “George est en pole position,” a-t-il déclaré.
“C’est avantageux pour l’équipe.” Ce n’est pas un tueur. Nous allons avancer ; j’ai eu trois occasions pour essayer, et j’aurai deux autres occasions lors des événements suivants. Nous allons observer le résultat. J’ai l’avantage d’avoir un rythme rapide.