La Volkswagen en crise: Fermeture des usines en Allemagne envisagée

Ads

Une situation vraiment terrible: Volkswagen pourrait fermer des usines allemandes pour la première fois.

Volkswagen envisage de fermer des usines en Allemagne pour la première fois de son histoire de 87 ans afin d’économiser des coûts face à une concurrence accrue des producteurs de voitures électriques chinois.

Le constructeur automobile allemand, l’un des plus grands du monde, a indiqué lundi que des réductions d’usines dans son propre pays étaient possibles. Pour “préparer l’entreprise à l’avenir”, il pourrait tenter de mettre fin à un pacte de protection de l’emploi syndical conclu en 1994.

“L’industrie automobile européenne est confrontée à une situation très exigeante et sérieuse”, a déclaré Oliver Blume, PDG du groupe Volkswagen. “De nouveaux concurrents entrent sur le marché européen alors que l’économie se durcit. L’Allemagne perd en compétitivité industrielle.

Volkswagen, qui a réduit de 10 milliards d’euros (11,1 milliards de dollars) ses coûts fin de l’année dernière, perd des parts de marché en Chine, son plus grand marché. Les livraisons du premier semestre dans ce pays ont diminué de 7% par rapport à 2023. Le bénéfice d’exploitation du groupe a chuté de 11,4% pour s’établir à 10,1 milliards d’euros (11,2 milliards de dollars).

La mauvaise performance de l’entreprise en Chine est due à la concurrence des entreprises locales de VE comme BYD, qui menacent ses activités européennes.

Lors d’une conférence téléphonique sur les résultats le mois dernier, Blume a déclaré aux analystes: “Notre principal domaine d’action est la réduction des coûts”, faisant référence aux coupes dans les usines, la chaîne d’approvisionnement et le personnel. “Nous avons terminé toutes les étapes organisationnelles. Maintenant, il s’agit de coûts”, a-t-il dit.

Les employés de Volkswagen présentent le nouveau véhicule électrique Volkswagen ID 3 avec le nouvel emblème de la marque à la manufacture “Transparent Factory” (Glaeserne Manufacturer) à Dresde, en Allemagne de l’Est, le 1er mars 2023. – À partir d’avril, l’automobile sera construite à Zwickau et Dresden, puis à Wolfsburg à l’automne 2023. L’ID.3 zéro émission est la première Volkswagen avec le nouveau logo.

Les commandes européennes de voitures électriques Volkswagen doublent. Les syndicats du travail, qui représentent environ la moitié du conseil de surveillance de Volkswagen, qui choisit la direction, s’opposeront aux mesures d’économie.

IG Metall, l’un des plus grands syndicats d’Allemagne, a attribué les problèmes de l’entreprise à une mauvaise gestion lundi et a promis de préserver l’emploi.

“Aujourd’hui, le conseil a présenté un plan irresponsable qui ébranle les fondations de Volkswagen, menaçant massivement les emplois et les sites”, a déclaré Thorsten Groeger, négociateur en chef d’IG Metall.

Cette stratégie est inutile et risquée, car elle pourrait porter atteinte au cœur de Volkswagen. Nous n’accepterons pas les initiatives de l’entreprise qui portent préjudice aux travailleurs.”

Volkswagen emploie plus de 683 000 personnes dans le monde, dont 295 000 en Allemagne, selon son dernier rapport financier.

Le PDG de Volkswagen Véhicules de tourisme, Thomas Schaefer, a déclaré que l’entreprise était attachée à l’Allemagne en tant que lieu d’implantation commerciale. Il a déclaré que VW entamerait rapidement des discussions avec les représentants du personnel sur la “restructuration durable de la marque”.

“La situation est extrêmement tendue et ne peut pas être résolue par de simples mesures d’économies”, a averti Volkswagen.

La Volkswagen en crise: Fermeture des usines en Allemagne envisagée